'%3e%3ctitle%3eplane%3c/title%3e%3cpath d='M24.576 2.848q0.768 0.928 0.224 2.656t-1.952 3.072l-2.88 2.88 2.88 12.416q0.096 0.352-0.224 0.576l-2.272 1.728q-0.128 0.096-0.352 0.096-0.064 0-0.128 0-0.256-0.064-0.384-0.288l-4.96-9.088-4.64 4.64 0.96 3.456q0.096 0.32-0.16 0.576l-1.696 1.696q-0.16 0.16-0.416 0.16h-0.032q-0.288-0.032-0.448-0.224l-3.36-4.512-4.512-3.36q-0.192-0.128-0.224-0.416-0.032-0.224 0.16-0.448l1.728-1.728q0.16-0.16 0.384-0.16 0.128 0 0.16 0l3.456 0.96 4.64-4.64-9.088-4.96q-0.256-0.16-0.288-0.448t0.16-0.48l2.272-2.272q0.256-0.224 0.544-0.16l11.872 2.848 2.848-2.848q1.376-1.344 3.072-1.92t2.656 0.192z'/%3e%3c/svg%3e)
Réalisation d'un diorama géant d'un d'aéroport international au 1/144ème
VC10 BA Montage suite 1
Bien du mastico-ponçage sera necessaire pour venir à bout de tous ces défauts ...
pas mal de putty ...
va être utilisé...
pour combler les joints ...
je colle la verrière et je mastique les joints...
je prépare le fuselage pour la peinture, et j'applique les caches de la verrière pour protection ...
je pose alors le scotch pour délimiter les zones de couleur...
et j'entame la peinture blanche à la bombe...
des reprises de mastic et de ponçage seront nécessaires pour affiner le résultat ...
mais tout ne va pas toujours comme on veut...ici la peinture est partie en décollant la bande cache...
et la reprise n'est pas du tout évidente...
ainsi à force de reprendre, la matière devient difficile à travailler !!!
Comme notre peinture est vraiment moche...il repart au nettoyage, il est plongé et enfermé sous sac plastique plusieurs heures dans du Décap four et gratter...
on recommence l'opération collage et pré-ponçage...
et re...
masticage...
et re-ponçage dans les règles...
l'opération mastico-ponçage sera réitérée 5 fois !...
Il faut alors re-protéger les vitres de la verrière...
et utiliser le gabarit des anciens caches pour les retracer...
sur de la bande cache...
les découper délicatement à la pointe de cutter et les apposer sur la verrière...
je pose la bande cache pour bien délimiter les couleurs...
de façon à ce que la ligne soit rectiligne...
et parfaitement droite...
alors notre fuselage peut partir en peinture, une sous couche d'apprêt qui permettra de relever les défauts...
Derniers commentaires
04.08 | 19:34
Un grand merci Christine pour ton intervention par cette traduction ! C'est super sympa d'y avoir pensé !
04.08 | 18:45
Salut Pascal, traduction : super ce que tu fais là ! Continue ce grandiose travail avec Elan. Bcp de réussite à venir. Comment peut-on t'aider et te soutenir ? Toutes mes meilleures salutations
03.04 | 21:18
Bonjour, faites des essais,et vous verrez c’est le jour et la nuit. J’ai arrêté pendant 30ans et je recommence à refaire des maquettes,et à restaurer les vieilles maquettes ratées.
01.04 | 20:08
Bonjour Fred
Merci pour votre message ! Je ne suis pas très au point pour la technique de l'aérographe et seulement quelques maquettes sont peintes avec ! telles que A350, A380 ...
Pascal
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