Montage avion - détails suite et fin
Nous appliquons l'enduit pour reboucher les joints...
re-séance ponçage...
pour nous donner ceci...
Puis cela après peinture...
Nous avons préparé les ailes, sans aucun problème particulier sinon une bonne séance de mastico-ponçage...
et coller les réacteurs dessous...
Nous avons aussi monté et préparé les trains d'atterrissage...que nous poserons plus tard..
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Il faut procéder au remplissage des hublots avec du mastic translucide appliqué au doigt (et à l'oeil !!!)...
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qu'il faut immédiatement essuyer pour éliminer le surplus ...
Puis nous passons à la mise en croix de l"appareil...
Nous collons les premiers trains d'atterrissage équipés de leurs durites...
La difficulté va être de bien positionner les trains...
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de façon à ce que toutes les roues...
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touchent le sol...
et ce problème reste à résoudre pour les trains principaux du centre du fuselage...Revell a fait une erreur de moulage semble -t-il, et les roues ne touchent pas le sol lorsque l'avion repose sur ses trains...ils sont trop courts !
il faut donc remèdier à ce défaut en utilisant un bout de mousse polyurétane que l'on trouve dans des emballges de choses fragiles comme des miroirs ou bijoux...
il suffit alors de découper un morceau selon la grandeur du puit de train ...
Et l'insérer dans le puit de train, puis coller le train dessus...la mousse servira ainsi d'amortisseur et obligera le train à se positionner correctement
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Ainsi l'avion repose...
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sur toutes ses roues...
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conception de l'antenne relai internet et com sur le toit du fuselage...avec du balsa
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et que l'on place ici...
nous allons maintenant poser les décalques de chez f-dcal, ils sont absolument superbes...et très agréables à poser !
Notre 747-400 British Airways est maintenant terminé et va rejoindre la collection en attendant une place de parking sur l'aéroport...
Derniers commentaires
Un grand merci Christine pour ton intervention par cette traduction ! C'est super sympa d'y avoir pensé !
Salut Pascal, traduction : super ce que tu fais là ! Continue ce grandiose travail avec Elan. Bcp de réussite à venir. Comment peut-on t'aider et te soutenir ? Toutes mes meilleures salutations
Bonjour, faites des essais,et vous verrez c’est le jour et la nuit. J’ai arrêté pendant 30ans et je recommence à refaire des maquettes,et à restaurer les vieilles maquettes ratées.
Bonjour Fred
Merci pour votre message ! Je ne suis pas très au point pour la technique de l'aérographe et seulement quelques maquettes sont peintes avec ! telles que A350, A380 ...
Pascal