Restauration avion - srtucture

Sur la bonne centaine de maquettes d'avions finis, certaines ont été faites et datent déjà de quelques décennies...d'une part elles montrent bien mon inexpérience de l'époque...et d'autre part, elles ont bien mal vieilli!

Ainsi vous pouvez vous en rendre compte par cette photo d'un B747-200, dont la déco part en lambeaux, le montage est mal fait et faux...bref tout est à reprendre !

Nous voici partis pour une des nombreuses restaurations de maquettes qu'il reste encore à réaliser

  • les décalques se décollent...

  • et les réacteurs ne sont pas les bons...ceux là sont des Pratt et il faut des GE CF6...

Et tous les joints d'assemblage sont sales et se décollent...bref tout est à reprendre...cette maquette a au moins 35 ans...une bonne cure de jouvance lui fera le plus grand bien !!

Allons y pour un démontage complet...les ailes et aillerons...

Démontage des trains et ouverture du fuselage...ce ne sera vraiment pas du luxe...

Notre B747 est ainsi démentelé, fin prêt pour passer à un nettoyage complet.

Pour se faire, les 2 demi fuselages vont être enfermés dans un sac plastique et plongés dans du décap' four, ce qui va cuire et enlever toute la peinture...

Ainsi, après avoir passées 24 heures en immersion "décap'four" complète, nous sortons les pièces, et après un coup de chiffon...miracle!!!!

La maquette est comme neuve !!

Comme à chacune des maquettes, nous allons donner une âme à cet avion en lui confectionnant un cockpit ...

  • et des pilotes...

  • la charmante hôtesse est là...un café messieurs?

Il faut peindre l'intérieur du fuselage pour faire ressortir les hublots...et placer le cockpit..

Occupons nous des trains d'atterrissage...et posons leur les durites de freins et autres câbles..

Nous les collons sur leur socle..

1)

2)

3)On loge les trains dans leur soute et on leste le nez

4)

Nous allons réparer les ailes...

  • il faudra reprendre cela ...

  • au complet...